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30日9时18分，在四川省成都简阳市成渝中线高铁跨成都东西轴线特大桥施工现场，跟着第一组500米长钢轨稳稳落下，成渝中线高铁铺轨施工正式发动。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆纽带重庆北站，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省资阳市、成都市，终究引进成都纽带成都站，正线公里。
成渝中线高铁全线铺轨（含站线公里，其间正线组无砟道岔等施工内容。为提高铺轨作业功率，施行工程单位选用智能化本邻双线铺轨机，推广“走单线、铺双线”新式施工形式，设备无须折返转线，可完成双线铺设，相较传统工艺功率提高30%。现场同步启用工程线智能化行车调度体系，实时监控作业车辆动态，科学统筹施工安排，全方位防备安全危险，保证铺轨施工平稳高效展开。
据介绍，成渝中线高铁路基、桥梁、地道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期完成，标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段，为全线如期通车奠定坚实基础。
成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路彼此连通，加强完善成渝区域路网结构，大幅压缩成渝两地游览时刻，极大便当沿线大众出行。一起，该线路对助力成渝区域双城经济圈建造、推进构成西部大开发新格局，具有十分重要的战略意义。
